2. regata Ičića bila je također jedna od mojih manje uspješnih utrka. Radilo se o taktičkoj grešci u izboru daske za utrku, ali i o opuštenosti koju sam imao s obzirom da je kup Kvarnera završavao sa ovom utrkom. Pošto sam bio solidan u prethodnim utrkama više-manje, pozicionirao sam se na čvrstom trećem mjestu, sa kog me nije bilo lako maknuti. Da sam i bio nešto bolji, ne bih pretekao mog suborca Milu Gaćešu. A četvrti je bio prilično daleko iza mene. Stoga sam se odlučio malo zabaviti i izazvati sudbinu....i užu dasku! Naravno, nisam znao da će to biti tako loše, ali probao sam! Uspjeh na Bohinjskom jezeru me malo zavarao. More i jezero nisu ista bojna polja. Znao sam to, ali išao sam na rizik. Sve u skladu sa mojom osobnošću :-D
Opet je bila u pitanju AQUA Inc uska daska 14x23.5. Na pripremama na moru bila je dobra, čak smo se vozili preko valova, naviknuo sam se na njeno čudno kretanje kod bočnih udaraca i slično, no nisam uzeo u obzir da su Ičići jedna od zahtjevnijih regata. I prošle godine smo imali mnogo bočnih valova, brazdi od svih mogućih plovila od Lovrana do Opatije. Sve se to lomi na Ičićima. I bilo je grbavo i neugodno. No, tada sam imao svoju široku Starboard dasku, koja je manje brza ali puno stabilnija.
Ipak sam bio pun samopouzdanja. Došao je i Rok Puvar, vlasnik daske koju sam vozio. A on je vozio također AQUA Inc i to još uži od mojeg, 14x22. Prava igla. Vjerovao sam da ću biti dobar. Ipak, prekratko vrijeme sa tom daskom polučio je nešto drugačiji rezultat.
Na startu se sakupila fina slovensko-talijansko-hrvatska ekipa. Uvijek nam je drago da vidimo Slovence, ali Ičići su dosta maleni i startna linija prilično zgusnuta. Ako u prvih par minuta ne izborite skok među vodeće, dok kraja utrke ste osuđeni na draft-vožnje i razrovano more zbog hrpe dasaka ispred. Nije lako voziti po tome + prirodni valovi iz svih smjerova. Prilično zanimljivo :-D
Opet, razmišljam kako mi je bilo na Bohinju: preko 80 dasaka, zajednički start....ne bi trebalo biti tako jako različito.
Naši organizatori su dopustili odvojeni start tvrdih i mekih dasaka, što uvelike olakšava život.
Na startu se sakupila fina slovensko-talijansko-hrvatska ekipa. Uvijek nam je drago da vidimo Slovence, ali Ičići su dosta maleni i startna linija prilično zgusnuta. Ako u prvih par minuta ne izborite skok među vodeće, dok kraja utrke ste osuđeni na draft-vožnje i razrovano more zbog hrpe dasaka ispred. Nije lako voziti po tome + prirodni valovi iz svih smjerova. Prilično zanimljivo :-D
Opet, razmišljam kako mi je bilo na Bohinju: preko 80 dasaka, zajednički start....ne bi trebalo biti tako jako različito.
Naši organizatori su dopustili odvojeni start tvrdih i mekih dasaka, što uvelike olakšava život.
I tako su prvo krenule tvrde daske a nakon dvadesetak sekundi mi...a ja prilično loše. Nisam imao dobar start, kasnio sam sekundu-dvije i upao u brazde susjednih dasaka. Pao sam odmah nakon tridesetak metara od starta, taman pred prvom bovom. Tu se izgubi desetak do petnaest sekundi koje drugi dobro iskoriste i sada slijede kilometri prestizanja, naguravanja i draftova.
U ovoj utrci pao sam oko desetak puta. Previše i nikad više do sada. Kao da ova daska ispod mene nije ona ista koju sam vozio na Bohinju, gdje nisam pao niti jednom. Taman kad sam uhvatio zalet i počeo prestizati veslače, dogodi se neki bočni udarac i opet sam u moru. Onda oni mene opet preteknu. I tako gotovo cijelu utrku. Prilično frustrirajuće! Zato su utrke jako dobre za sve vrste SUP veslača; ovdje se vidi gdje ste loši i na čemu treba dodatno raditi. Moj definitivni cilj treninga je balans, ukoliko želim voziti brze i uske daske. I tako sam završio među prvih 10, bilo je naporno i jedno vrlo dobro iskustvo. Nisam bio ljut. Čudno, jer sam se često ljutio na manje stvari. Dok sam padao i dizao se, moglo se vidjeti da se smijem :-D Nekako sam u sebi znao da neće biti dobro da idem na ovoj dasci, ali napravio sam nepotreban eksperiment koji mi se brutalno osvetio. I neka!
U konačnici sam bio na 8. mjestu. Previše padova, previše čekanja na bovama, previše valova i premalo mentalne pripreme i prilagodbe na novu dasku. Izgleda da još nije vrijeme za njeno korištenje na moru.
Iako sam sačuvao 3. mjestu u kupu Kvarnera, ova utrka je dobro iskustvo za mene. Nije se trebalo tako završiti, trebao sam biti među prvih 5. Ali kockanje sa preuskom daskom i premalo iskustva nije bila pametna opcija. Vrlo tipično za mene i moje ludorije! :-D
Ali opet, da nisam probao, uvijek bi mislio kako sam trebao probati i kako bi bio brži i bolji. Zna se za onu poznatu kinesku poslovicu: BOLJE NAPRAVITI STVARI PA SE KAJATI NEGO NE NAPRAVITI I KAJATI SE ZBOG TOGA!
Bit će bolje druge godine.
Iako sam sačuvao 3. mjestu u kupu Kvarnera, ova utrka je dobro iskustvo za mene. Nije se trebalo tako završiti, trebao sam biti među prvih 5. Ali kockanje sa preuskom daskom i premalo iskustva nije bila pametna opcija. Vrlo tipično za mene i moje ludorije! :-D
Ali opet, da nisam probao, uvijek bi mislio kako sam trebao probati i kako bi bio brži i bolji. Zna se za onu poznatu kinesku poslovicu: BOLJE NAPRAVITI STVARI PA SE KAJATI NEGO NE NAPRAVITI I KAJATI SE ZBOG TOGA!
Bit će bolje druge godine.