Ranking utrka u Comacchiu u Italiji je bila moja prva utrka takve vrste, gdje sam se utrkivao sa velikim europskim imenima. Preko 200 prijavljenih natjecatelja, bilo je dobro vrijeme, malo vjetrovito i prohladno, ali nam nije smetalo.
Prijavio sam se na svoju klasu 40+, dok su utrka napuhanaca i longdistance bili u OPEN izvedbi.
Prijavio sam se na svoju klasu 40+, dok su utrka napuhanaca i longdistance bili u OPEN izvedbi.
01.02. - lokacija jezerce Lago di Nazioni
|
|
Utrka napuhanaca bila je prva od niza utrka. Odigravala se na malom jezercu Lago ni Nazioni, u blizini naselja gdje smo spavali, te nedaleko od mora. Radi se o hibridnoj technical utrci od 4km između 4 bove. Trasa je u obliku kvadra, postavljena uzdužno u odnosu na start i cilj. Zadatak je napraviti 2 kruga oko sve četiri bove, zaobići zadnju bovu pred ciljem u okretu desno, iskočiti na plićak i sa veslom utrčati ispod napuhane volte, gdje suci štopaju vrijeme. O ostavljenim daskama brine osoblje organizatora, oni iz odmah sakupljaju i stavljaju sa strane da ne smetaju nadolazećim takmičarima.
Za ovu utrku odabrao sam AMANZI KARR 14x26 semi-V-hull. To je brza i stabilna daska, nikad do tada je nisam vozio na utrkama. Nas četvoro je vozilo isti tip daske ovaj put: Gregor Mohorič iz Slovenije, te Tamara Sparožić, Mile Gaćeša i ja, članovi VOP SUP TEAM-a.
Dogovoren je beach start. To je vrsta startne pozicije u kojoj takmičar drži svoju dasku, na zvuk starta zatrčava se prema plićaku, stavlja dasku u vodu, trči usporedno sa njom dok nije siguran na može skočiti na nju, te zavesla i tako započinje svoj krug. Meni je ta vrsta starta strana, jer mi imamo kamenito dno i nemamo puno prostora za trening (osim ako riskiramo oštetiti perajicu). Prvi put sam radio beach start sa svojim frendom Milom tjedan prije u Jadranovu :-D Odmah da napomenem - nije bilo uspješno. Padao sam sa daske, bilo je smješno :-D
Odmah na početku utrke napravio sam početničku grešku; nisam se dovoljno udaljio od plićaka i kada sam skočio na dasku - zabio sam perajicu u pijesak i ostao ukopan! Onda sam morao sići sa daske, isčupati perajicu i nastaviti dalje. Naravno, izgubio sam desetak dragocjenih sekundi, koje je gotovo nemoguće vratiti, pogotovo sa ovako jakom konkurencijom.
Utrka je bila uglavnom OK, u jednom trenutku nam se umješao neki fotograf na gumenjaku koji je očigledno pokušao uslikati dobru sliku, ali je samo zasmetao.
U konačnici sam završio na 19. mjestu, moram napomenuti da nisam 100% zadovoljan jer sam očekivao više od sebe u ovoj utrci. Ovakav tip utrke je moj fah, najviše takvih trka sam odvozio i nadao sam se boljem plasmanu, iako je i ovo među prvih 15%. Ali OK, bila je dobra škola i bit će bolje drugi put.
Za ovu utrku odabrao sam AMANZI KARR 14x26 semi-V-hull. To je brza i stabilna daska, nikad do tada je nisam vozio na utrkama. Nas četvoro je vozilo isti tip daske ovaj put: Gregor Mohorič iz Slovenije, te Tamara Sparožić, Mile Gaćeša i ja, članovi VOP SUP TEAM-a.
Dogovoren je beach start. To je vrsta startne pozicije u kojoj takmičar drži svoju dasku, na zvuk starta zatrčava se prema plićaku, stavlja dasku u vodu, trči usporedno sa njom dok nije siguran na može skočiti na nju, te zavesla i tako započinje svoj krug. Meni je ta vrsta starta strana, jer mi imamo kamenito dno i nemamo puno prostora za trening (osim ako riskiramo oštetiti perajicu). Prvi put sam radio beach start sa svojim frendom Milom tjedan prije u Jadranovu :-D Odmah da napomenem - nije bilo uspješno. Padao sam sa daske, bilo je smješno :-D
Odmah na početku utrke napravio sam početničku grešku; nisam se dovoljno udaljio od plićaka i kada sam skočio na dasku - zabio sam perajicu u pijesak i ostao ukopan! Onda sam morao sići sa daske, isčupati perajicu i nastaviti dalje. Naravno, izgubio sam desetak dragocjenih sekundi, koje je gotovo nemoguće vratiti, pogotovo sa ovako jakom konkurencijom.
Utrka je bila uglavnom OK, u jednom trenutku nam se umješao neki fotograf na gumenjaku koji je očigledno pokušao uslikati dobru sliku, ali je samo zasmetao.
U konačnici sam završio na 19. mjestu, moram napomenuti da nisam 100% zadovoljan jer sam očekivao više od sebe u ovoj utrci. Ovakav tip utrke je moj fah, najviše takvih trka sam odvozio i nadao sam se boljem plasmanu, iako je i ovo među prvih 15%. Ali OK, bila je dobra škola i bit će bolje drugi put.
|
|
Druga utrka je bila TECHNICAL po pravilima ICF-a. Radi se o tehničkoj utrci na 1km i 7 bova, gdje se vidi nekoliko aspekata veslačkih tehnika: eksplozivnost starta, kvaliteta pivot okreta u oba smjera, tranzicija iz pivot okreta u sprint, interakcija između dasaka/veslača i finiš. Prvi put sam sudjelovao u tehničkoj utrci. Također, prvi put sam vozio Starboard Allstar 14x24.5 tvrdu dasku, koju sam dobio prije nepunih mjesec dana. Nisam imao vremena za vježbanje sa njom, a poznato je da je potrebno oko 3 mjeseca da veslač "prokuži" dasku. Ja tog vremena nisam imao, ali daska je izuzetno stabilna i želio sam je isprobati u realnim uvjetima.
Nisam imao velika očekivanja iz ovog tipa natjecanja, očekivao sam ispadanje odmah u prvoj eliminaciji.
Sportska sreća me ipak pogledala. Vozio sam ukupno 3 eliminacijske utrke i došao do polufinala, na moje veliko čuđenje. Imao sam priličnu sreću, a moj stil vožnje je bio ziheraški i u skladu sa mojom trenutnom tehnikom vožnje na tvrdoj dasci. Sve ukazuje da nisam bio dovoljno tehnički pripremljen, ali eto, sreća je bila na mojoj strani.
Do sada me tehničke utrke nisu pretjerano zanimale, ja sam tip veslača na dulje staze. No, ovaj mali uspjeh me zainteresirao i planiram se bolje posvetiti ovoj disciplini.
Nisam imao velika očekivanja iz ovog tipa natjecanja, očekivao sam ispadanje odmah u prvoj eliminaciji.
Sportska sreća me ipak pogledala. Vozio sam ukupno 3 eliminacijske utrke i došao do polufinala, na moje veliko čuđenje. Imao sam priličnu sreću, a moj stil vožnje je bio ziheraški i u skladu sa mojom trenutnom tehnikom vožnje na tvrdoj dasci. Sve ukazuje da nisam bio dovoljno tehnički pripremljen, ali eto, sreća je bila na mojoj strani.
Do sada me tehničke utrke nisu pretjerano zanimale, ja sam tip veslača na dulje staze. No, ovaj mali uspjeh me zainteresirao i planiram se bolje posvetiti ovoj disciplini.
02.04. - lokacija Lido di Volano (Jadransko more)
|
|
Taj dan je bilo izuzetno valovito i vjetrovito na obali mora. Iako je pijesak predivan i predivna plaža, more je izgledalo prilično neprijateljski. Dio veslača je odmah odustao, neki su se provozali kojih stotinjak metara i odlučili da je to prevelik zalogaj za njih, a neki su odustali u tijeku utrke.
Mi veslači sa mora smo nešto bolje pripremljeni. More je ćudljivo, zato naši veslači imaju nešto veći izbor dasaka. Nakon što sam odvozio nekoliko stotina metara na tvrdoj dasci, odlučio sam se na stabilni Starboardov napuhanac Airline14x28. To je daska koju vozim gotovo dvije godine, poznam njenu hidrodinamiku i ponašanje na valovima jer smo se vozili po svakavom moru. Odluka nije bila samo moja, to mi je preporučio i moj frend Rok Puvar, vrhunski veslač sa puno sati na valovima svih vrsta. Tako da mu se i ovim putem zahvaljujem. Žao mi je da nisam imao AMANZI OROSHI 14x28, koja bi također bila primjenjiva u ovim uvjetima.
Imali smo semi beach start: stoji sa daskom u vodi do struka, na zvuk starta se penje na dasku i započinje utrka. Taj tip starta sam već radio, tako da nije bilo problema i padova.
Trasa je bila duga 14km između 4 bove, s tim da smo u dvije najdulje linije imali bočnu struju i valove. Bilo je nešto napornije uzlazno, jer su valovi i struja bili pod 45 stupnjeva frontalno, dok se silazno bilo manje zahtjevno u snazi, ali je tražilo puno balansa. Tada su i valovi i struje udarale u stražnji lijevi rub daske, koja se onda torzijski uvija i uzdužno i poprečno, a stražnji dio ide udesno dok prednji dio ide ulijevo, pa oštro udesno. Na ovom potezu su veslači puno padali, uključujući i mene. Bilo je potrebno kompletirati 3 puna kruga.
U ovoj utrci sam završio ukupno 48, a 8 u svojoj klasi 40+. Također, bio sam među rijetkima koji su vozili napuhanca i uopće završili utrku.
Bilo je dobro i naporno iskustvo, no ja volim ovakve trase, već sam vozio nekoliko duljih longdistance utrka i nisam bio previše iznenađen. Mojoj konstituciji tijela odgovaraju ovakvi uvjeti. U ovim utrkama gledate da preživite i prestignete što više natjecatelja. A moj napuhanac i ja smo pretekli mnoge tvrde daske usput.
Zadovoljan sam. Možda je taj start mogao biti nešto bolji, pa sam se mogao približiti prvima.
Mi veslači sa mora smo nešto bolje pripremljeni. More je ćudljivo, zato naši veslači imaju nešto veći izbor dasaka. Nakon što sam odvozio nekoliko stotina metara na tvrdoj dasci, odlučio sam se na stabilni Starboardov napuhanac Airline14x28. To je daska koju vozim gotovo dvije godine, poznam njenu hidrodinamiku i ponašanje na valovima jer smo se vozili po svakavom moru. Odluka nije bila samo moja, to mi je preporučio i moj frend Rok Puvar, vrhunski veslač sa puno sati na valovima svih vrsta. Tako da mu se i ovim putem zahvaljujem. Žao mi je da nisam imao AMANZI OROSHI 14x28, koja bi također bila primjenjiva u ovim uvjetima.
Imali smo semi beach start: stoji sa daskom u vodi do struka, na zvuk starta se penje na dasku i započinje utrka. Taj tip starta sam već radio, tako da nije bilo problema i padova.
Trasa je bila duga 14km između 4 bove, s tim da smo u dvije najdulje linije imali bočnu struju i valove. Bilo je nešto napornije uzlazno, jer su valovi i struja bili pod 45 stupnjeva frontalno, dok se silazno bilo manje zahtjevno u snazi, ali je tražilo puno balansa. Tada su i valovi i struje udarale u stražnji lijevi rub daske, koja se onda torzijski uvija i uzdužno i poprečno, a stražnji dio ide udesno dok prednji dio ide ulijevo, pa oštro udesno. Na ovom potezu su veslači puno padali, uključujući i mene. Bilo je potrebno kompletirati 3 puna kruga.
U ovoj utrci sam završio ukupno 48, a 8 u svojoj klasi 40+. Također, bio sam među rijetkima koji su vozili napuhanca i uopće završili utrku.
Bilo je dobro i naporno iskustvo, no ja volim ovakve trase, već sam vozio nekoliko duljih longdistance utrka i nisam bio previše iznenađen. Mojoj konstituciji tijela odgovaraju ovakvi uvjeti. U ovim utrkama gledate da preživite i prestignete što više natjecatelja. A moj napuhanac i ja smo pretekli mnoge tvrde daske usput.
Zadovoljan sam. Možda je taj start mogao biti nešto bolji, pa sam se mogao približiti prvima.
AMANZI kao brand može biti jako zadovoljan sa ovom utrkom. 6 njegovih dasaka učestvovalo je na ovom važnom kupu. To je gotovo jednako kao i sve druge glasovite daske. Svi mi smo bili među prvom polovicom natjecatelja. Vozili smo 4 daske tipa KARR 14x26, jednu unikatnu RACE14 14x28 i jednu ZARYA 12.6x30. To je ogroman proboj za AMANZI, posebno zato jer među drugim daskama nije bilo ovakvih novih brandova. Debitirao je i Rok Puvar sa svojim AquaInc napuhancem. Nama je drago da smo prenijeli AMANZI brand i na talijanski teritorij.
Naš klub, VOP SUP TEAM imao je dobru ekipu na ovom natjecanju. U prijašnjim godinama su rijetki naši članovi nastupali u inozemstvu, naši najčešći predstavnici su bili Erik Milat i Nataša Cesar, te još poneki član. Ove godine smo odlučili da idemo i mi jer smo jači kad smo zajedno :-D I zaista - bilo nas je ko muha!
A kao Hrvata nas je bilo i nešto više. Tu je i naš Domagoj Pauković Spajder. Tada nije bio član VOP SUP TEAMa, ali je ipak naš!
Vala Milata, našeg najtrofejnijeg i najmlađeg takmičara bilo je teško uhvatiti na slikama sa "starcima". Ali uspjeli smo nekako :-D
Ovo je nekakva muška VOP SUP TEAM ekipa, uspjeli smo pobjeći od ženskog dijela društva
Ovo je nekakva muška VOP SUP TEAM ekipa, uspjeli smo pobjeći od ženskog dijela društva
Na natjecanju sam vidio mnogo vrhunskih veslača, ali samo sa nekima imam kontakt. Još sam nepoznat u ovoj sferi supanja, pa se moram pohvaliti i sa malim koracima. Npr. drago mi je da sam se našao sa dvojicom vrhunskih veslača današnjice, Rokom Puvarom (lijevo) i Gregorom Mohoričem (desno). Naši dragi Slovenci imali su zapažene rezultate na ovom natjecanju :-D
